Buldozeri TY160-3 është gjysmë i ngurtë, ndërrim energjie, kontroll i ndihmuar nga fuqia, pajisje hidraulike pilot e kontrolluar, me kuti ingranazhi planetar të kontrolluar me një levë të vetme. Withshtë me kabinë luksoze, pjesë të mbuluara të linjës moderne të dizajnuara dhe forcojnë lëvizjen përfundimtare. Ajo shfaq efikasitet të lartë të prodhimit, aftësi më të mirë udhëtimi, funksionim të lehtë. Ajo kryen lehtësi për të riparuar me kosto të ulët për shkak të strukturës së thjeshtë me rrotullat e pista 6pcs. Bulshtë një buldozer ideal që përdoret në fushën e naftës, mbjelljen e qymyrit, sistemin e mjedisit dhe zonën e lëmuar etj.
| Dozer | Anim |
| (pa përfshirë rrjepësin) Pesha e operimit (Kg) | 16800 |
| Presioni i tokës (KPa) | 65.6 |
| Matës gjurmësh (mm) | 1880 |
| Gradient | 30 °/25 ° |
| Min. pastrimi nga toka (mm) | 400 |
| Kapaciteti i ngrirjes (m³) | 4.4 |
| Gjerësia e tehut (mm) | 3479 |
| Maks. thellësia e gërmimit (mm) | 540 |
| Përmasat e përgjithshme (mm) | 5140 × 3479 3150 |
| Lloji | Weichai WD10G178E25 |
| Revolucioni i vlerësuar (rpm) | 1850 |
| Fuqia e vlerësuar (KW) | 131 |
| Maks. çift rrotullues (N • m/rpm) | 830/1000-1200 |
| Konsumi i vlerësuar i karburantit (g/KW • orë) | 200 |
| Lloji | Lloji lëkundës i rrezes së spërkatur. Struktura e pezulluar e shiritit të barazimit |
| Numri i rrotullave të pistave (secila anë) | 6 |
| Numri i rrotullave të transportuesit (secila anë) | 2 |
| Katran (mm | 203.2 |
| Gjerësia e këpucëve (mm) | 510 |
| Marsh | 1 | 2 -të | 3 -të |
| Përpara (Km/h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| Prapa (Km/h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Maks. presioni i sistemit (MPa) | 15.5 |
| Lloji i pompës | Pompë ingranazhesh |
| Dalja e sistemit （L/min) | 170 |
Konvertuesi i çift rrotullues
3-element 1-fazë 1-fazë
Transmetim
Transmetimi planetar, i ndërrimit të fuqisë me tre shpejtësi përpara dhe tre shpejtësi mbrapsht, shpejtësia dhe drejtimi mund të zhvendosen shpejt.
Tufë drejtuese.
Disku metalurgjik i fuqisë së naftës me shumë disqe i ngjeshur nga pranvera. operuar me hidraulikë.
Tufë frenimi
Frena është vaj frenues me bandë lundruese me dy drejtime i operuar me pedale mekanike të këmbës.
Makina përfundimtare
Nxitja përfundimtare është reduktim i dyfishtë me ingranazhe nxitëse dhe dhëmbëzor segmenti, të cilat vulosen me vulë duo-konike.