Buldozeri SD7N është një dozues 230 kuaj fuqi me pistë me dhëmbë të ngritur, makinë të ndërrimit të fuqisë, gjysmë të ngurtë të pezulluar dhe kontrolle hidraulike.
SD7-230 kuaj fuqi, buldozer me dhëmbë të ngritur të integruar me dizajn modular është i lehtë për tu riparuar dhe mirëmbajtur, lehtëson vajin me presionin e ndryshimit, sistemi hidraulik kryen mbrojtjen e mjedisit dhe kursen energji me efikasitet të lartë të punës. Gjendja e rehatshme e funksionimit të sigurisë, monitorimi elektrik dhe kabina ROPS me cilësi të besueshme, shërbim i shkëlqyer është zgjedhja juaj e mençur.
Mund të jetë e pajisur me teh të drejtë të pjerrët, teh me kënd, teh shtytës qymyri, teh në formë U; rrëmbyes i vetëm i krahut, rrëmbyes i tre krahëve; ROPS, FOPS, kabina e mbrojtjes së pyjeve etj. Isshtë makinë ideale e përdorur në komunikim, fushë nafte, energji, miniera, etj.
Dozer | Anim |
(pa përfshirë rrjepësin) Pesha e operimit (Kg) | 23800 |
Presioni i tokës (KPa) | 71.9 |
Matës gjurmësh (mm) | 1980 |
Gradient |
30 °/25 ° |
Min. pastrimi nga toka (mm) |
404 |
Kapaciteti i ngrirjes (m³) | 8.4 |
Gjerësia e tehut (mm) | 3500 |
Maks. thellësia e gërmimit (mm) | 498 |
Përmasat e përgjithshme (mm) | 5677 × 3500 3402 |
përfshirë edhe ripper | 7616 × 3500 3402 |
Lloji | CUMMINS NTA855-C280S10 |
Revolucioni i vlerësuar (rpm) | 2100 |
Fuqia e rrotullimit (KW/HP) | 169/230 |
Maks. çift rrotullues (N • m/rpm) | 1097/1500 |
Konsumi i vlerësuar i karburantit (g/KW • orë) | 35235 |
Lloji | Pista është në formë trekëndëshi. Sproce është ngritur elastike pezulluar. |
Numri i rrotullave të pistave (secila anë) | 7 |
Katran (mm) | 216 |
Gjerësia e këpucëve (mm) | 560 |
Marsh | 1 | 2 -të | 3 -të |
Përpara (Km/h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
Prapa (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
Maks. presioni i sistemit (MPa) | 18.6 |
Lloji i pompës | Pompë ingranazhesh me presion të lartë |
Dalja e sistemit (L/min | 194 |
Konvertuesi i çift rrotullues
Konvertuesi i çift rrotullues është një lloj ndarës i energjisë hidraulike-mekanike
Transmetim
Transmetimi planetar, i ndërrimit të fuqisë me tre shpejtësi përpara dhe tre shpejtësi mbrapsht, shpejtësia dhe drejtimi mund të zhvendosen shpejt.
Tufë drejtuese
Tufë drejtuese është presion hidraulik, zakonisht tufë e ndarë.
Tufë frenimi
Tufa e frenimit shtypet nga susta, e ndarë nga tipi hidraulik, me rrjetë.
Makina përfundimtare
Drejtimi përfundimtar është mekanizmi i ingranazheve të zvogëlimit planetar me dy faza, lubrifikimi i spërkatjes.