Maks. thellësia e gërmimit dhe ngulitjes: 1600mm
Maks. Diametri i zorrës së shtruar: 40mm
Shpejtësia e shtrimit dhe ngulitjes: 0 ~ 10km/h (Rregullimi sipas kushteve të punës)
Maks. ngritja e peshës: 00700 kg
Maks. diametri i spirales së rulit: 1800mm
Maks. gjerësia e spirales së rulit: 1000mm
Gjerësia e gërmimit: 76 mm
Pesha e funksionimit (pa përfshirë rrjepësin) 30500
Fuqia e vlerësuar e motorit 185 kＷ
Presioni i tokës 53.6 kPa
Pastrimi nga toka 485 mm
Gjatësia e kontaktit me tokën 2890 mm
Distanca e qendrës së pistës 2235 mm
Përmasat e përgjithshme (L × W × H) ： (me rrjepës të vetëm të krahut) 8304 × 4382 × 3485 (me teh të drejtë të përkulur)
Shkallëzueshmëria Gjerësia gjeografike 30 ° Tërthor 25 °
| Model | NT855-C280S10 |
| Prodhim | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co, LTD. |
| Lloji | uji i ftohur, vijë e vetme, vertikale, katër goditje, me turbocharged, 6-cilindra, diametër 140mm |
| Shpejtësia e vlerësuar | 2100 rpm |
| Fuqi e vlerësuar | 185kW |
| Maks. çift rrotullues (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| Konsumi i vlerësuar i karburantit (g/KW • orë) | 35235 |
| Mënyra e fillimit | Nisje elektrike 24V |
| Lloji | Pista është në formë trekëndëshi. Sproce është ngritur elastike pezulluar. |
| Numri i rrotullave të pistave (secila anë) | 7 |
| Numri i rrotullave të transportuesit (secila anë) | 1 |
| Katran (mm) | 216 |
| Gjerësia e këpucëve (mm) | 910 |
| Marsh | 1 | 2 -të | 3 -të |
| Përpara (Km/h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| Prapa (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. presioni i sistemit (MPa) | 18.6 |
| Lloji i pompës | Pompë ingranazhesh me presion të lartë |
| Dalja e sistemit （L/min | 194 |
Konvertuesi i çift rrotullues
Konvertuesi i çift rrotullues është një lloj ndarës i energjisë hidraulike-mekanike
Transmetim
Transmetimi planetar, i ndërrimit të fuqisë me tre shpejtësi përpara dhe tre shpejtësi mbrapsht, shpejtësia dhe drejtimi mund të zhvendosen shpejt.
Tufë drejtuese
Tufë drejtuese është presion hidraulik, zakonisht tufë e ndarë.
Tufë frenimi
Tufa e frenimit shtypet nga susta, e ndarë nga tipi hidraulik, me rrjetë.
Makina përfundimtare
Drejtimi përfundimtar është mekanizmi i ingranazheve të zvogëlimit planetar me dy faza, lubrifikimi i spërkatjes.
